FAHRLEITUNG DE

Höllentalbahn West

Die Strecke 4300 Höllentalbahn beginnt in Freiburg (Breisgau) und endet in Donaueschingen. Die Höllentalbahn ist größtenteils eingleisig und nur in dem Streckenabschnitt von Freiburg (Breisgau) bis Freiburg-Wiehre verläuft die Strecke zweigleisig. Zwischen den Bahnhöfen Himmelreich und Hinterzarten weist die als Hauptbahn klassifizierte Strecke eine Steigung von bis zu 57,14 ‰ auf. Die Höllentalbahn ist damit die steilste Hauptbahn Deutschlands. Die Strecke der westlichen Höllentalbahn verläuft auf knapp 36 Kilometern. Die Strecke 4300 W ist vom Hauptbahnhof Freiburg bis Bahnhof Neustadt durchgängig elektrifiziert und wurde in der Sonderbauart E 28 (Einheitsfahrleitung 1928) um 1936 errichtet.

Der Leistungsumfang reicht von der Planung bis zur vollständigen Errichtung der Oberleitungsanlage der Bauart Re100 / 100K. Die Arbeiten werden im Zuge einer Totalsperrung durchgeführt.

    1. PROJEKTSTART
      März 2018
    1. PROJEKTENDE
      Oktober 2018
    1. AUFTRAGGEBER

      Deutsche Bahn
    1. KENNZAHLEN

      229 Ortbetonfundamente
      142 Rammgründungen
      373 Stahlmaste
      29 km KW Re 100
      25 km Bahnenergieleitung
      42 OL-Schalter

     

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